２００８年３月２日（日）午後２時〜午後９時　船のメバル釣り（ヤザワ渡船＠大阪北港）

潮＠神戸〜長潮
満潮〜8:36　　干潮〜22:33　　日出〜6:26　　日入〜17:56
天気〜曇り、風ほとんど無し



さて、最近、船のメバル釣りに結構ハマっている。釣りに行き始めた頃は、船釣りだけはしない（できない）だろうと思っていたので、今の自分には少々驚いているが、やはりこれは酔い止め薬（アネロン・ニスキャップ）のおかげだろう。薬物依存である。

さて、土曜日は出勤日、午前中が仕事なので、午後から出船のヤザワ渡船なら行けるかなあとか思ったいた。潮はイマイチだが、なんだか釣りに行きたい気分なのだ。前回のメバル釣りが途中打ち切りの早帰りになったということが大きい。早くリベンジしたい気分であった。それで、土曜の午後にと思った次第。

しかし、土曜は風がまだ残っていておさまらない予報だったので、早々とあきらめた。翌日の日曜は風もなく暖かそうで、コンディションは良さそうだったので、日曜にしようかとも少し思った。が、日曜日にも若干することがあり、ちょっと迷っていた。

そうしていると、しんすけさんが日曜日に行かれるというメールを頂いたので、私もなんとか都合つけて日曜日に行くことにした。くまさんにも声をかけて行かれることになった。

土曜日の仕事帰りに上島釣具に寄り、新しいリールを調達。カウンター付き両軸リールの中ではたぶん一番軽くて安い？と思うシマノのSLS quickfire小船300（定価17,000円）を購入するためだ。４０％OFFの上島価格で1,0710円である。


先日のセールの時に特別売っていた１万円の金券（９千円で購入）と満タンポイントカードでたまった５００円の金券と現金２１０円とあわせて購入。実質9,210円で購入したことになる。

普通の人は竿から買うところなのかもしれないが、私の場合はリールより竿が後回しになる傾向が強い。

竿は波止釣りで何度か使って傷だらけの「APERT ISO 1.5号5.3m」と、頂いたSeaflexとの二つを持って行く。

日曜日は午前中に何とか用事をすませてから昼飯を食った後、１２時４５分くらいに家を出たら、ヤザワ渡船には１時過ぎに着いた。近い！

すでにくまさんは到着されており、ご挨拶。しんすけさんは、阪神高速の工事渋滞につかまって予定より少々遅れたものの、受付締切の１時半までには無事到着。

船着き場へ移動して予定の２時より少し早く１時５０分頃に出船した。

釣り座は、ヤザワの船長の独断で左舷の前３つとなった。




この場所に座った釣り人は、ヤザワの船長にさんざん攻撃ならぬ口撃をうける場所とか！？しんすけさんはどうもそういう意味でヤザワの船長に気に入られているようだ。

今回も、後半、隣の人ばかり釣るものだから、かなりいじられていた。まるで○さんにいじられている時の私を彷彿とさせる感じだった。

ヤザワの船長も口がかなり悪いが、それよりも、アシスタントで乗っていた人の口のききかたがちょっと気になった。別に敬語で話してくれる必要はないし、そういう事を船乗りに期待などしていないが、なんかトゲがある言い方なのは良くない。

客に向かって威張ったり見下したりするのは改めるべきだろう。私はやっぱりかなり人相が良いために、人が良さそう、見るからに良い人と思われてしまうのか、なめられやすいのかもしれない。

船長のほうは、顔は苦虫かみつぶしたような仏頂面で言葉もきれいとは言い難いが、喋り方に若干のユーモラスさがまだあるので、どうにか許容範囲である。

さて、こんな話はどうでも良い。この店の利点は、やはり近いことだろう。明石大橋より東側で釣りをするなら、まあここが一番便利なので、ケンカしないように我慢しなければならない。神戸の数釣りの時期には世話になろうかと思う。

釣りの話にもどると、出船から４０分ほどで、垂水沖？あたりに到着。水深３０ｍほどの沈船のポイントを攻める。



イージス艦！？ではない。海上自衛隊の船。

しかしなかなかアタリが出ない。船の上でメバルよりもガシラがポツリポツリとたまにあがる。

何度か流していて、ようやく待望のアタリ。今回から中通し磯竿1.5号5.3mに変えたので、前回と感じが違ってちょっととまどったが、なんとか無事引き揚げに成功。

上げるのにとまどっていたら、アシスタントに怒られた。若干イラっとする。

サビキの緑色に来た。

さて、その後、もう一回アタリがあり、しかし残念ながらバレてしまった。するとヤザワの船長に「アワセるな！アワセるからバレルんや」と言われたが、私は断固としたアワせていない。後付の理由で判断しないでほしい。

まあ、それは良いとして、しばらく沈船ポイントを攻めていたが、やはり潮がゆるいこともあってか、ポツリポツリであった。

そこで何と、くまさんがハネを上げた。複数の針にかかっていたようで、切れることなく無事引き揚げに成功。面白い外道である。

面白い外道と言えば、前のメバルの時の釣行記に書いたかどうか忘れたが、前回は私に巨大なタコが釣れる寸前だった。

オモリを抱いていたようで、海面まで上がってきたのだが、タモをさがそうと思った瞬間に、離して海底へとお帰りになられた。

そんなこんなで、沈船では３人とも１匹ずつという感じであった。




そして５時を過ぎて、ちょっと早いけれども、神戸方面へ。神戸空港周辺のポイントへ移動。

ここは、夕日が沈んで以降に釣れ出すそうだ。

船長によると、エサ釣りのほうが良いということ。しかけを変えるのが面倒だったので、サビキのスキンをはずして、下針２本をエサ用にして、シラサをつけてやることにした。上４本はサビキ、下２本がエサである。




船長の言う通り、薄暗くなりだすと釣れだした。私のは最初はガシラだったが・・・

すぐ次に来たのは、何と、肉厚ボブ級メバル！２５センチほどだったが、かなりのもっこり型である。すごい引きだった。これはサビキに食ってきた。

途中、どちらかと言うとシラサに食ってくることが多かったが、単に下の針が良かっただけかもしれんと思い、仕掛けを交換するとき（やたらと寝がかりが頻発！）に途中からサビキだけにしたが、それでもポツポツとは釣れた。

入れ食い、という感じはなかったが、最後までポツリポツリと釣れ続いた。

しんすけさんはポン級のアイナメを釣り上げていた。うらやましい・・・。

船長によると、ここでも魚探にはごっそり魚影が移っており、どうもかなり食いが渋いようだ。もうちょっと水温が上がったら、バタバタと釣れ出して爆釣になるのではないだろうか。

でも、船尾側の人で２０匹以上釣った人がいたようだ。私は船首よりで、しかも、岸に一番近い位置だったので水深がものすごく浅い時間が多く、しかも根がかりしまくりだったから実質の釣りになる時間が短かった。船尾に入っていたら大爆釣したのではないかと思うとかと言ったりすると、調子にのっていると怒られるかもしれない。

そんな話はどうでもよくて、やっぱり船のメバル釣りは楽しいということだ。これからしばらくはメバル釣りに通うことになりそう。３月の釣り堀はお休みかな。スクランブルできれば１日くらいは行くかもしれないが。

ということで、ご一緒してくださったしんすけさん、くまさん、どうもありがとうございました、お疲れ様でした。

（結果）メバル１５〜２５センチを１５匹、ガシラ１６センチを２匹




もうちょっと釣りたかったが・・・楽しい１日に満足だった。